Avantaje pentru cei care își caută de lucru ca șoferi de tir în UK

Șoferii din UK care vor să ia permisul de conducere a camioanelor de marfă (HGV – Heavy Good Vehicles) vor avea la dispoziție începând de anul acesta 50.000 de locuri în plus la examene.

În plus, șoferii de camion vor avea nevoie de un singur examen, în loc de două examene la trei săptămâni distanță, cum era până acum. Această măsură se aplică pentru cei care vor să obțină permise atât pentru camioane rigide, cât și pentru camioane articulate. Șoferii nu vor mai trebui nici să dea examene separate pentru a avea dreptul să tracteze remorci sau caravane.

Deficitul de șoferi este o problemă globală, dar noi acționăm pentru a ajuta companiile să atragă șoferi și să consolideze sectorul de transport de marfă. Am oferit deja o capacitate de examinare cu 50% mai mare decât înainte de pandemie, iar acum capacitatea va crește cu încă 50.000 de examene pe an, ajutând mai multe persoane să-și înceapă cariera ca șoferi bine plătiți de HGV”, a comunicat ministrul de resort, Grant Shapps.

Guvernul a anunțat această decizie în încercarea de a combate deficitul de șoferi calificați pentru transportul de marfă, după ce pandemia a creat liste de așteptare care ajungeau în mai la 28.000 de examene. La situația dificilă a contribuit și perioada din vară când zeci de mii de oameni intrați în contact cu persoane infectate cu coronavirus au trebuit să se izoleze – așa-zisa „pingdemie” (de la „ping” – notificarea trimisă de aplicația NHS).

Toate acestea au intervenit pe fondul Brexit, care a determinat mulți șoferi din Europa de Est să se întoarcă în țările de origine, numărul acestora fiind estimat la 15.000 într-o cercetare a Driver Require.

Companiile de logistică au încercat fără succes să obțină exceptări de la guvern pentru a recruta din nou șoferi din străinătate, având în vedere că șoferii de camion nu figurează pe lista prioritară de vize pentru lucrători calificați („skilled workers”) din noul sistem de imigrație intrat anul acesta în vigoare. Efectul pe termen scurt a fost că rafturile supermarketurilor s-au golit în unele locuri, mai ales de produse alimentare proaspete, iar companiile au început să atragă atenția că ar putea urma o criză de mărfuri chiar înainte de Crăciun.

Marți, guvernul a anunțat o nouă măsură prin care încearcă să evite această criză – amânarea controalelor vamale post-Brexit la importurile din UE. Verificările de documente vamale care urmau să fie introduse în octombrie la anumite produse vor fi amânate pentru ianuarie 2022, iar verificările complete ale produselor agricole și din plante, care urmau să fie introduse în ianuarie, vor fi amânate pentru iulie 2022.

„Sunt presiuni pe lanțurile globale de aprovizionare, cauzate de o serie de factori ca pandemia și costurile în creștere ale transportului global de mărfuri. Aceste presiuni sunt simțite mai ales în sectorul produselor agroalimentare”, a explicat Penny Mordaunt, responsabilul guvernamental cu plățile în ministere, conform iNews.

Decizia vine după ce directorul Food and Drink Federation, Ian Wright, a avertizat inclusiv că lipsa unor produse din supermarketurile UK ar putea deveni permanentă, din cauza forței de muncă insuficiente din lanțul de aprovizionare, afirmație respinsă însă de guvern.

„Noi vrem ca firmele să se concentreze pe redresarea după pandemie în loc să fie nevoite să facă față unor noi cerințe la vamă, iar de asta am stabilit un calendar nou, mai pragmatic, până la introducerea controalelor vamale complete”, a precizat Lord Frost, ministrul pentru Brexit.

Constantin Bunea © 15.09.21


CITEȘTE ȘI...

Close
Close