Cât de puține vize pentru șoferii de camion au fost acceptate până acum în UK

Problemele din aprovizionarea cu mărfuri în UK vor continua și în viitorul apropiat, în condițiile în care oferta de vize temporare pentru 5.000 de șoferi de camion s-a bucurat până acum de un interes mult sub așteptări.

Oliver Dowden, președintele Partidului Conservator, a admis miercuri că până acum doar „un număr relativ limitat de oameni” au solicitat vize și încă și mai puține dintre cererile de viză au fost procesate de Home Office.

300 persoane care au aplicat pentru aceste vize de șoferi de camion. Cred că puțin peste 20 le-au primit până acum și au început deja să lucreze. Dar mă aștept ca numărul lor să crească în timp”, a declarat Dowden la LBC.

Confruntat cu deficitul de aprovizionare din benzinării, supermarketuri și restaurante din cauza lipsei de șoferi calificați să transporte marfa, guvernul a anunțat recent că acordă 5.000 de vize temporare pentru șoferii de camion străini, valabile până la sfârșitul lui februarie 2022, precum și 5.500 de vize pentru crescătorii de pui, valabile până la sfârșitul lunii decembrie 2021.

Funcționarii de la Home Office au nevoie de trei săptămâni să proceseze cererile de viză, conform „standardului din serviciile publice” care indică un interval de procesare de 15 zile lucrătoare. Această estimare de timp a fost furnizată de ministrul pentru imigrație, Kevin Foster, într-o scrisoare consultată de The Guardian.

Foster arată că procesul de recrutare încă nu a pornit cu toată viteza, întrucât Home Office „face acum schimbările necesare” în regulile de imigrare, declanșând acuzații din partea opoziției că guvernul nu se mișcă suficient de repede spre a evita o criză națională a aprovizionării.

Criticile din partea opoziției sunt cu atât mai intense cu cât mai nou a apărut și informația că Felixstowe, cel mai mare port de containere din UK, a fost nevoit să refuze vase sosite din Asia, din cauza cozii de containere nedescărcate pentru că nu sunt destui șoferi de camion care să preia marfa. Mai multe companii de shipping, între care Maersk, cea mai mare din lume, au comunicat că au avut probleme în ultimele două săptămâni, nu numai la Felixstowe, ci și la Suffolk, și a trebuit să-și redirecționeze spre porturi de pe continent, inclusiv la Rotterdam, unele dintre cele mai mari vase.

Produse în valoare de circa 1,5 miliarde de lire importate în UK vor ajunge astfel cu întârziere în comerțul din UK dacă blocajul de la Felixstowe se va prelungi până în sezonul de cumpărături de Crăciun. O analiză a consultanților de la Russell Group estimează că vor fi afectate în special produse vestimentare care ar fi trebuit să ajungă la Asda (produse în valoare de 46,2 milioane de lire), Tesco (33,7 milioane de lire), John Lewis și M&S (fiecare cu peste 29,3 milioane de lire).

Guvernul nu a vrut să acorde mai multe vize de urgență pentru lucrătorii străini, pentru că dorește să pună presiune mai mare pe companii să atragă lucrători din UK, oferindu-le salarii mai mari și condișii de muncă mai bune, în loc să le dea iarăși posibilitatea să angajeze forță de muncă mai ieftină din străinătate.

Matei Chivu © 14.10.21


CITEȘTE ȘI...

Close
Close