Cresc amenzile pentru șoferii care încalcă regulile de circulație la Londra

Începând de luni, 17 ianuarie, amenzile pentru șoferii care încalcă regulile de circulație pe arterele administrate de Transport for London vor crește, a anunțat primarul Sadiq Khan.

Amenzile majorate de la 130 la 160 de lire vor fi aplicate pentru parcări sau opriri în locuri nepermise, blocarea traficului, întoarceri pe sensuri interzise, conducerea pe benzile rezervate autobuzelor. Arterele administrate de Transport for London reprezintă circa 30% din tot traficul rutier al capitalei.

Motivul pentru care TfL a decis mărirea amenzilor este legat, pe de o parte, de problemele create de congestionarea traficului în capitală, despre care Khan afirmă că accentuează poluarea. În acest sens, primarul Sadiq a făcut apel la locuitorii capitalei să recurgă mai mult la bicicletă, la transportul în comun și la mersul pe jos, avertizând că folosirea cu precădere a mașinilor riscă să complice situația și așa dificilă a blocajelor în trafic.

„Costul traficului mare în capitală nu poate fi subestimat: zile pierdute în blocaje, miliarde pierdute de economie, pericol sporit de accidente, impact negativ asupra sănătății. Singura soluție pe termen lung este să reducem semnificativ folosirea mașinilor în favoarea unor mijloace de transport mai verzi”, a spus Khan, citat de The Guardian.

Pe de altă parte, compania Transport for London va beneficia de fondurile strânse astfel din amenzile majorate. În 2018, TfL a strâns din amenzi de circulație circa 18 milioane de lire, astfel încât acum ar putea strânge cu 4 milioane mai mult, bani de care are nevoie urgent.

Transport for London a estimat că va avea nevoie de circa 2 miliarde de lire pe an pentru a face față uriașului său deficit de finanțare, în caz contrar urmând să fie desființate 100 de linii de autobuz, iar alte 200 să aibă mai puține curse. Acesta a fost și motivul pentru care primarul Sadiq Khan a anunțat recent majorarea „council tax” cu circa 20 de lire pe an, spre a face rost de banii necesari, în lipsa subvențiilor de la guvern.

Londra nu e singura aflată în această situație. Serviciile de transport cu autobuzul din Anglia, folosite de sute de mii de pasageri zilnic, vor fi reduse odată ce finanțarea de urgență valabilă pe perioada pandemiei va expira, la sfârșitul lunii martie. Companiile locale de transport, care trebuie să notifice intenția de a desființa o rută cu șase săptămâni înainte, întocmesc deja liste cu rutele ce nu vor mai putea funcționa după 31 martie.

În același timp, recomandarea de reluare a muncii la domiciliu a făcut ca numărul de pasageri să se reducă, după apariția variantei Omicron, de la 80% din nivelul dinainte de pandemie la mai puțin de 60%, ceea ce a crescut dependența firmelor de transport de subvențiile oferite de stat.

Confederation of Passenger Transport (CPT), asociația care reprezintă firmele de transport rutier de pasageri, afirmă că această criză de finanțare se suprapune și peste criza de personal, necesarul estimat de șoferi fiind de 6.700, în timp ce în prezent sunt vacante circa 10% dintre posturile de șoferi.

Deși Ministerul Transporturilor a luat măsuri de remediere a crizei de șoferi din transporturile de marfă, deschizând temporar vizele pentru șoferii din străinătate, nu s-a întâmplat la fel și cu cei din transporturile de călători. „Nu există o strategie echivalentă pentru șoferii de autobuz. Este nevoie urgentă de un plan de limitare a deficitului de șoferi, pentru că în timp acesta va duce la reduceri semnificative ale serviciilor de transport”, afirmă Jonathan Bray, directorul Urban Transport Group.

Sofia Neagu © 13.01.2022


CITEȘTE ȘI...

Close
Close