Cum poți deveni instructor auto în UK. La ce venit să te aștepți

Dacă te numeri printre românii aflaţi în UK şi doreşti să rămâi o perioadă mai îndelungată sau chiar să te stabileşti aici, e important să îţi găseşti o slujbă care îți place.

Dacă vrei să devii instructor auto e important să știi că procedurile de înregistrare pentru acest job sunt destul de diferite în UK comparativ cu România.

Iată ce informații poți afla în articolul de față: (dacă faci click pe oricare dintre subtitlurile de mai jos vei fi redirecționat la capitolul corespunzător).

Avantajele jobului de instructor auto în UK

Mihai Zamfir e un simplu cetăţean român din sutele de mii aflate în Anglia. La fel ca toţi ceilalţi conaţionali ai săi, şi el a venit în UK cu gândul la un trai decent, departe de mizeria şi corupţia de acasă.

Nu i-a fost greu să îşi găsească un loc de muncă. Nu era chiar ce îşi dorea, dar salariul era destul de bun, şi îi permitea să îşi acopere toate cheltuielile necesare în fiecare lună.

Însă, pe cât de repede şi-a găsit jobul, pe atât de repede l-a şi pierdut. După mai puţin de 1 an de la angajare, patronul i-a pus în vedere că trebuie să facă reduceri de personal, iar el se afla pe lista celor care vor trebui să părăsească firma.

În mod normal, ar fi luat-o de la capăt din nou şi ar fi început să îşi caute rapid orice alt loc de muncă pe care l-ar fi acceptat imediat. Doar că Mihai a învăţat mai multe din experienţa prin care a trecut decât foştii săi colegi. El a înţeles rapid că peste încă 1 an – sau chiar mai devreme – ar putea ajunge din nou în aceeaşi situaţie în care este acum.

Aşa că a refuzat „orice job” şi a început să îşi caute un „anumit job”, în care patronul să aibă cu adevărat nevoie de el, astfel încât interesul să fie reciproc…

Mihai a observat că unul dintre cele mai importante lucruri de care a avut nevoie în noua sa ţară adoptivă a fost un carnet de şofer pentru maşinile din Regat, unde condusul se face după alte reguli, diferite faţă de cele de pe continent.

Aşa că Mihai a facut rapid un inventar al avantajelor acestui job şi a descoperit că:

  • foarte mulţi români vor să înveţe să conducă în Anglia
  • mai mult, numărul acestora nu pare să scadă pe termen mediu
  • românii preferă ca instructor un conaţional de-al lor, cu care se pot înţelege mai uşor şi care le poate explica cu ce se deosebeşte conducerea unei maşini în Anglia faţă de România
  • nu există foarte mulţi instructori auto români în Anglia, deşi există cerere pentru ei
  • după ce te-ai specializat ca instructor auto, poţi lucra cu orice şcoală de şoferi din UK, aşa că e puţin probabil să rămâi vreodată şomer
  • salariul este bun şi îţi permite să duci o viaţă decentă în UK 
  • poţi lucra şi ca instructor auto independent, fără şefi

Aşa că Mihai nu a mai stat pe gânduri şi a ales să se specializeze ca instructor auto în Anglia.

La ce venit lunar să te aştepţi ca instructor auto în UK

Menționam mai devreme că salariul unui instructor auto este bun şi că îţi permite să duci o viaţă decentă în Marea Britanie.

Despre ce salariu vorbim? Știm cu toţii, noţiunea de trai decent are un alt înţeles pentru fiecare dintre noi… Pentru a găsi raspunsul corect, trebuie ca mai întâi să facem câteva precizări.

La fel ca în orice alt domeniu, nu există un salariu fix pe care îl poţi încasa ca instructor auto în UK. Venitul tău va depinde de o mulţime de factori, pe care îi poţi controla sau nu.

Principalii factori sunt:

  • preţul pe care sunt dispuşi cursanţii să îl plătească pentru o oră de şofat
  • numărul de ore pe lună pe care eşti dispus tu să îl aloci cursurilor de şofat ca instructor.

La acestea se adaugă nivelul cheltuielilor care, ca în orice domeniu, pot fi variabile sau fixe. 

Cifrele disponibile pe internet spun că un instructor auto englez care lucrează pentru o şcoală de şoferi primeşte undeva între  £15,000 şi £20,000 pe an, fără a lua în calcul impozitele şi asigurările sociale.

Dacă eşti pe cont propriu, încasările tale pot fi între £20,000 to £30,000 pe an. Ai câștiga mai mult ca instructor privat decât dacă ai colabora cu o şcoală de şoferi. Însă trebuie să scazi şi cheltuielile aferente, care cad tot în sarcina ta.

Una peste alta, făcând media, statisticile spun că un instructor auto din UK câştigă lunar în jur de £1,600 net (după taxe).

Dacă vrei să afli mai multe despre acest subiect, îţi recomand să citeşti acest articol (https://www.1stdrive.com/how-much-does-a-driving-instructor-earn/).

Instructor auto anexat la o şcoală auto

Activitatea de instructor auto în UK ţi-o poţi desfăşura ca independent sau printr-o franciză a unei şcoli auto cunoscute.

Dacă nu eşti familiarizat cu termenul de franciză, iată la ce se referă: știi fast food-ul la care poate ţi-ai băut cafeaua azi dimineaţă? Ei bine, mini-restaurantul acela din colţul străzii nu este deţinut de firma aceea celebră care are numele pus deasupra uşii de la intrare şi de care a auzit toată lumea.

Nu, proprietarul localului este un Ltd. oarecare, care plăteşte anual o taxă destul de piperată către firma celebră în schimbul permisiunii de a-i utiliza numele şi reţetele de produse. Evident, respectând până în cele mai mici detalii regulile impuse de aceasta.

La fel este şi în cazul şcolilor de şoferi.

Mulţi instructori auto plătesc o taxă lunară sau săptămânală în schimbul căreia primesc o maşină inscripţionată cu numele cele mai cunoscute şcoli de şoferi din zona lor şi o parte dintre cursanţii acesteia.

Avantajele sunt evidente:

  • instructorul nu trebuie să aibă maşina lui proprie
  • primeşte clienţi
  • se bucură de reputaţia şcolii cu care îi sunt asociate serviciile.

Reversul medaliei este că reputaţia şcolii trebuie menţinută respectând cu stricteţe standardele impuse de aceasta, care sunt mereu la cel mai ridicat nivel. De altfel, cursanţii primesc periodic din partea şcolii de şoferii cereri de a evalua in mod anonim experienţa pe care au avut-o cu fiecare instructor în parte.

Dincolo de aceasta, şcoala de şoferi nu garantează repartizarea unui număr minim de cursanţi către instructorii auto afiliaţi, astfel că pot exista perioade în care trebuie să îţi găseşti singur clienţi. 

Trebuie să fii conştient de faptul că, ai sau nu ai pe cine învăţa, în sarcina ta cad nu numai cheltuielile legate de combustibil, ci şi cele cu întreţinerea în cea mai bună stare a maşinii pe care primit-o.

Un sumar al cheltuielilor săptămânale ca instructor în franciză la o şcoală de şoferi include:

  • chiria maşinii care porneşte de la 100 lire / lună
  • asigurarea maşinii, în jur de 25 lire / lună
  • taxa de franciză, în funcţie de şcoală. Poate fi şi de 5 lire / lună, dar o şcoală de şoferi cu reputaţie nu te taxează sub 50 lire / lună
  • cheltuieli legate de funcţionarea ireproşabilă a maşinii
  • o cotă parte din încasări, pe care trebuie să le împarţi cu şcoala de şoferi
  • combustibilul, pe care ţi-l calculezi singur în funcţie de orele pe care le aloci cursurilor auto într-o săptămână

În aceste condiţii, eşti tentat să te îndrepţi către a doua variantă de desfăşurare a activităţii, şi anume aceea de instructor auto independent.

Instructor auto independent

Înainte de a începe orice discuţie legată de această alternativă, trebuie să știi că majoritatea instructorilor auto cu experienţă din UK le recomandă celor aflaţi la început de drum în această meserie să lucreze cel puţin 2 ani ca afiliaţi în sistem de franciză ai unei şcoli de şoferi cu vechime pe piaţă.

Abia după aceea e recomandabil să rişti pe cont propriu.

Am scris „să rişti”. Da, nu este nicio greşeală. Trebuie să fii conştient că a lucra pe cont propriu ca instructor auto în Marea Britanie înseamnă nici mai mult nici mai puţin decât să ai propria ta afacere, cu toate riscurile aferente pe care le implică acest lucru.  

Da, vei scăpa de majoritatea cheltuielilor pe care le-am enumerat mai sus. Însă te vei confrunta cu o altă cheltuială, căreia va trebui să îi aloci un buget deloc neglijabil. Va trebui să investești în auto-promovare.

Atunci când nu mai lucrezi cu un brand cunoscut de toată lumea, trebuie să îţi faci cunoscute serviciile unui număr cât mai mare de potenţiali clienţi, iar asta costă.

În zilele noastre, acest lucru se realizează aproape exclusiv în mediul online.

De aceea, e recomandabil ca mai întâi să lucrezi în franciză, să acumulezi experienţă în UK, să te faci cunoscut printre românii care iau permisul auto în UK și abia apoi îţi poţi încerca norocul pe cont propriu.   

De ce calificări ai nevoie şi cum le obţii

Primul lucru pe care trebuie să-l ştii este că obţinerea statutului de “approved driving instructor” (ADI) se desfăşoară în mod diferit în UK comparativ cu Irlanda de Nord.

De aceea, în cele ce urmează ne vom referi numai la cei care vor să devină ADI în Anglia, Scoţia şi Ţara Galilor.

Dacă locuieşti în Irlanda de Nord, găseşti toate detaliile necesare aici

Poţi începe procesul de obţinere a calificărilor cu cel mult 6 luni înainte de împlinirea vârstei de 21 de ani.

Pentru ca cererea de înscriere să îţi fie aprobată, trebuie să ai carnet de conducere de cel puţin 3 ani, cu cel mult 6 puncte de penalizare, şi să nu îl fi avut suspendat în ultimii 4 ani.

Din punct de vedere medical, trebuie să fii apt să citeşti numărul de înmatriculare de pe plăcuţa unei maşini aflate la o distanţă de 27,5 metri, cu sau fără ochelari sau lentile de contact.

Apoi poţi începe să înveţi după cursurile ţinute de trainerii acreditaţi. Vei avea de promovat 2 examene (part 1 şi part 2), iar apoi vei primi dreptul de a preda lecţii de şofat contra cost.

“Part 1” îţi testează cunoştinţele teoretice de conducător auto şi capacitatea de a evita accidentele. Îl poţi da de câte ori doreşti până îl iei.

“Part 2” este un fel de reeditare a examenului de obţinere a carnetului de conducere, doar că în condiţii mult mai restrictive. Va trebui să conduci în trafic o maşină fără niciun semn disctinctiv care ar arăta că eşti în testare. 

Pentru a trece cu bine examenul, ai voie să faci maxim 6 greşeli minore.

Examenul durează o oră şi constă în conducerea unei maşini pe un traseu ce include diferite tipuri de drumuri, inclusiv autostrăzi.

La începutul examenului, înainte de a porni maşina, trebuie să răspunzi la 3 întrebări de tip „spune-mi” pe care ţi le adresează examinatorul însoţitor.

În timpul examenului trebuie să răspunzi corect la 2 întrebări de tip „arată-mi”. Ambele tipuri de întrebări se referă la siguranţa maşinii.

Răspunsul incorect la una dintre aceste întrebări se consideră o greşeală minoră. 

Pe lângă acestea, va trebui să treci testul de vedere la care ne-am referit mai sus şi să faci corect cel puţin 2 din 4 manevre de genul parcării laterale.

Examenul este destul de dificil, şi are o rată de promovabilitate destul de scăzută, aşa că trebuie să te pregăteşti temeinic pentru el.

Va trebui ca mai apoi să treci şi un al treilea examen (“part 3”), pentru a putea fi înscris în registrul instructorilor auto autorizaţi.

În fine, e important de reținut că poţi încerca să treci “part 2” şi “part 3” ale examenului de maxim 3 ori (fiecare dintre ele).

Ioana Paraschiv © Diaspora-UK


CITEȘTE ȘI...

Close
Close