Locuitul pe o barcă în Londra – alternativă la chiriile scumpe ale caselor?

Visul de a deveni proprietar de locuinţă în Marea Britanie şi în special în Londra este unul tot mai greu de atins, astfel că viaţa pe o barcă de canal, pentru unii, este tot mai tentantă. Oare merită?

O barcă de canal lungă de 15m la mâna a doua poate fi achiziţionată şi cu £20.000. Cum preţul mediu pentru o casă în UK este de £200.000, iar în Londra depăşeşte £500.000, achiziţia bărcii este un chilipir. Unii ar zice că, în loc să dea băncii depozitul pentru un mortgage, cu aceiaşi bani ar cumpăra o barcă. Iar, când te gândeşti că banii de barcă pot fi şi ei împrumutaţi, visul de a deveni proprietar de locuinţă, chiar şi pe apă, este unul mai mult decât accesibil.

Un împrumut pentru achiziţia unei bărci va fi întotdeauna unul personal sau punând gaj altă proprietate „imobilă”, iar dobânda va fi mai mare, probabil dublă faţă de dobânda la un credit ipotecar, în timp ce perioada de restituire va fi, de regulă, de până în cinci ani.

În ce mă bag?

Într-o barcă! Emily Morus-Jones, unul dintre noii proprietari de barcă ce aleg să locuiască pe canalele londoneze, avertizează: „Trebuie să urmăreşti cu atenţie bateriile, partea electrică, de câtă apă dispui şi care este cel mai apropiat loc de unde poţi procura altă cantitate de apă. Cu singuranţă, faptul că, săptămânal, trebuie să goleşti toaleta nu intră chiar într-un tablou al fericirii pentru foarte mulţi”.

O altă proprietară, Awol Again, care se confrunta cu o inundare a bărcii datorită unei probleme la o pompă în momentul intervievării de către The Guardian, a declarat:

În special dacă lucrezi programul standard, de la 9 AM la 5 PM, vei descoperi că una din zilele de week-end va trebui să fie dedicată întreţinerii bărcii. Iar dacă eşti genul de om căruia îi place comfortul, atunci nu este pentru tine. Dacă, dimpotrivă, îţi place natura şi ești boem, atunci îţi va plăcea mult stilul acesta de viață”.

Cu barca, ai libertatea de a-ţi schimba locaţia, de a călători oriunde crezi tu că ţi-ar face plăcere sau unde îţi este mai util. Numai că lipsa unei adrese stabile îţi poate crea probleme. Băncilor nu le place că nu stai nicăieri, primăriile vor ezita să te treacă pe listele lor electorale şi tot aşa; sau poţi folosi adresa fixă a unei cunoştinţe apropiate.

Din păcate, sunt şi costuri, deloc de neglijat, ce trebuie avute în vedere. Proprietarii de bărci care preferă ca barca să stea într-un singur loc trebuie să achite nişte taxe de parcare, aşa-numitele „mooring fees”. În Londra, în locurile foarte căutate sunt liste de aşteptare chiar şi de cinci ani, iar o locaţie premium poate costa şi £1.000 pe lună. În afara capitalei, în schimb, aceste costuri sunt mult mai mici, unele amenajări incluzând în preţ şi electricitatea, serviciile de canalizare, apa şi chiar şi internetul wi-fi.

Alte cheltuieli ar fi council tax-ul, dacă se merge pe o poziţie fixă, costul certificatului de siguranţă, autorizaţia bărcii, asigurarea, motorina, precum şi costurile de întreţinere a bărcii. De fapt, şi locuinţa într-un imobil generează cheltuieli în afara costurilor de achiziţie.

Cum să-ţi alegi barca

Bărcile sunt late cam de 2m, iar lungimea variază între 15m şi 21,5m. Bărcile cele mai lungi pot acomoda până la 12 persoane, dormindu-se pe paturi de o persoană şi de două persoane, fixe sau care se strâng, deşi la 12 persoane nu ar mai rămâne spaţiu pentru cine ştie ce bagaje şi poţi uita de intimitate.

O barcă va avea şi zona de bucătărie echipată cu aragaz, frigider, precum şi mobilier în care se depozitează tacâmurile şi cele necesare într-o bucătărie. Va fi echipată cu cel puţin un duş, cel puţin o toaletă, va avea inclusiv apă caldă, încălzire centrală, televizor, deşi recepţia semnalului la nivelul canalului poate fi cam slabă, DVD player, dulapuri, şifoniere şi alte spaţii de stocare, iar uneori şi congelatoare şi cuptoare cu microunde.

Pe bărci, curentul este de 12V, dar poate fi convertit la 240V.

În general, cu cât barca este mai lungă, cu atât este mai bine echipată şi beneficiază de spaţii mai generoase pentru traiul de zi.

Care sunt, până la urmă, adevăratele costuri?

Barca în sine. Poţi lua o barcă simplă, la £20.000, care mai are eventual nevoie de ceva atenţie, sau un palat pe apă care te-ar ajunge şi la un milion. Oricum ar fi, n-ar strica să vorbeşti cu un broker specializat pe bărci, precum Apollo Duck, Whilton Marina şi River Homes. Comisionul broker-ilor este, de regulă, de 5% din preţul de vânzare, însă cumpărătorii nu sunt taxaţi. Există şi publicaţii precum Waterways World, care dau detalii cu bărci de canal la vânzare.

Inspecţia tehnică. Te costă £400. Este o verificare necesară la achiziţia bărcii, pentru că poate releva defecţiuni nu foarte frumoase. Cum majoritatea celor care cumpără bărci pentru prima oară nu au o înţelegere aprofundată a ceea ce înseamnă a avea şi gestiona o barcă, inspecţia este binevenită.

Finanţarea. Cei care nu au fondurile necesare, se pot folosi de specialistul de împrumuturi în domeniu, RoyScot Larch. Sau pot apela la orice altă bancă pentru a face un împrumut nesecurizat.

Achiziţia unui Boat Safety Scheme Certificate. Te-ar costa £150 şi este echivalentul auto al MOT-ului. Trebuie obţinut o dată la fiecare patru ani şi, înainte de a-ţi fi acordat, este posibil să trebuiască să faci nişte reparaţii la barcă.

Asigurarea. De regulă, cu £200 pe an se rezolvă. Iar asigurarea este obligatorie, pentru că altfel nu vei putea obţine autorizaţia bărcii. Şi probabil că te-ar interesa şi o asigurare suplimentară care să acopere lucrurile de valoare din locuinţă. Collidge & Partners este unul dintre asiguratorii specializaţi pe asigurarea proprietarilor de bărci de canal.

Obţinerea autorizaţiei. Costul, pe an, este între £510 şi £1.100, variind în funcţie de mărimea bărcii.

Găsirea unui loc de parcare. Aşa-numitele „home moorings” costă între £2.000 şi £18.000 pe an, iar acesta atrage şi plata unui council tax. Alternativ, poţi parca oriunde, cu condiţia să circuli, adică să nu stai parcat într-un singur loc pentru mai mult de 14 zile odată. În Marea Britanie sunt 32.000 de bărci de canal cu autorizaţie, iar dintre acestea doar 5.000 nu au un „home mooring”.

Alte costuri. Utilităţile, precum electricitatea şi apa, sunt incluse în majoritatea taxelor de parcare. Dar nu peste tot. Costul motorinei se poate ridica şi el la £360 pe an, la care se mai adaugă cam £200 pe an pentru costul asociat unui generator de încălzire, respectiv alţi £120 pentru pomparea deşeurilor de canalizare. Iar pentru întreţinerea corespunzătoare a bărcii, se recomandă vopsirea carenei la fiecare patru ani, pentru a evita coroziunea. Costul se va ridica la £1.000.

Cristian Enache

Close
Close