O simplă oprire în fața terminalului a devenit surprinzător de scumpă în Regatul Unit. Șaisprezece dintre cele mai aglomerate 20 de aeroporturi britanice și-au majorat taxele pentru lăsarea pasagerilor, iar costul mediu a crescut cu aproximativ o treime față de vara trecută, potrivit analizei RAC privind tarifele aeroportuare de tip „kiss and fly”.
În medie, șoferii plătesc acum £7 pentru o oprire scurtă, cu £1,70 mai mult decât anul trecut. London Stansted se numără printre aeroporturile care au introdus cele mai mari scumpiri. Tariful pentru maximum 15 minute a crescut de la £7 la £10, iar o oprire de până la 30 de minute costă acum £28.
Cât costă oprirea la cele mai aglomerate aeroporturi
Tarifele diferă considerabil, iar unele aeroporturi permit doar câteva minute înainte de aplicarea unor costuri suplimentare:
- London Gatwick: £10 pentru maximum 10 minute
- London Stansted: £10 pentru maximum 15 minute
- Bristol: £8,50 pentru 10 minute
- London City: £8 pentru o oprire scurtă
- Leeds Bradford: £8 pentru o oprire scurtă
- London Luton: £7 pentru maximum 10 minute
- London Heathrow: £7 pentru o oprire foarte scurtă
- Glasgow: £7 pentru maximum 15 minute
- Aberdeen: £7 pentru maximum 15 minute
- Manchester: £5,50 pentru doar cinci minute
La Glasgow, depășirea intervalului permis poate atrage și o suprataxă suplimentară. Operatorul AGS Airports, care administrează aeroporturile Glasgow și Aberdeen, a justificat majorările prin creșterea costurilor de funcționare.
Puține aeroporturi mai oferă staționări gratuite
Birmingham și Inverness se numără printre puținele aeroporturi britanice care oferă încă o opțiune gratuită în apropierea terminalelor:
- Birmingham: primele 10 minute sunt gratuite
- Inverness: până la 15 minute fără plată
În alte aeroporturi, șoferii pot evita taxa doar dacă folosesc parcările aflate mai departe de terminal:
- Bristol: până la 60 de minute gratuite într-o zonă conectată prin autobuz
- Glasgow: 60 de minute gratuite în parcarea long-stay
- Heathrow: până la 29 de minute gratuite în parcările park-and-ride
Aceste variante presupun însă un timp suplimentar pentru transferul cu autobuzul până la clădirea terminalului.
Europa continentală păstrează opririle gratuite
Diferența față de unele aeroporturi europene este evidentă. În mai multe orașe, șoferii pot lăsa pasagerii fără să plătească, cel puțin pentru câteva minute:
- Veneția Marco Polo: 20 de minute gratuite
- Milano Malpensa: până la 60 de minute gratuite într-o zonă de așteptare
- Ljubljana: 10 minute gratuite
- Paris Charles de Gaulle: 10 minute gratuite
- Paris Orly: 10 minute gratuite
Clive Wratten, reprezentant al Business Travel Association, susține că aeroporturile britanice folosesc aceste taxe ca pe o metodă simplă de a obține venituri suplimentare. El avertizează că scumpirile nu fac automat transportul public mai accesibil, ci transferă costurile către pasageri, angajați, companii și șoferii de taxi.