Se pregătește introducerea „taxei de aer curat” la Londra

Toți cei care conduc mașini pe benzină sau motorină în Londra ar putea plăti o taxă zilnică de până la 2 lire, în virtutea planului anunțat de primarul Sadiq Khan de a reduce poluarea aerului în capitală.

Primarul are în vedere, de asemenea, și o nouă extindere a Ultra-Low Emission Zone (ULEZ), zona unde este permisă numai circulația vehiculelor care îndeplinesc cele mai noi norme de poluare, în timp ce restul nu pot circula decât cu plata zilnică a unei taxe.  

ULEZ a mai fost extinsă o dată la 25 octombrie anul trecut, astfel încât a ajuns să cuprindă o zonă mai mare în jurul centrului Londrei, cu arii ca Shoreditch, Camden sau Greenwich, dar fără a include North Circular Road (A406) și South Circular Road (A205). Acum, Sadiq Khan vrea să extindă ULEZ așa încât zona care exclude poluatorii să cuprindă întreg teritoriul capitalei, cu toate cele 33 de districte.

Găsiți aici hărțile care arată delimitarea Ultra-Low Emission Zone (ULEZ) începând cu 25 octombrie.

O altă opțiune, potrivit Evening Standard, ar fi trecerea simultan la extinderea ULEZ și la „taxa de aer curat”, despre care primarul spune că „va costa o sumă mică de bani”, probabil ceva mai mult decât un bilet de autobuz, adică mai mult de 1,55 lire. Biletele de autobuz urmează să se scumpească însă fin martie, în cadrul planului amânat de majorare a tarifelor de transport cu circa 5%.

În fine, o a patra opțiune ar fi ca primarul să meargă înainte cu un plan mai controversat, de a impune o taxă de traversare a limitei Greater London, de circa 3,50 lire pe zi, pentru șoferii care vin din afara orașului și intră în capitală.

Khan ar dori să facă aceste schimbări înainte de încheierea mandatului său la primărie, în mai 2024.

Compania Transport for London a fost solicitată de primărie să investigheze cât de fezabilă este fiecare din aceste patru soluții, împreună cu posibilitatea ca pe termen lung, până la sfârșitul deceniului actual, să fie introdusă taxarea șoferilor în funcție de distanța parcursă.

Anunțul de marți al primarului intervine după ce un raport al unor experți, comandat de municipalitate, a conchis că traficul auto ar trebui redus cu 27% până la sfârșitul deceniului dacă Londra vrea să-și îndeplinească ambițioasele ținte în privința combaterii schimbărilor climatice, adică să ajungă la emisii poluante zero în 2030.

Sadiq Khan a spus că nu vor fi scutiți de „taxa de aer curat” decât șoferii de vehicule electrice sau hibride.

Aș vedea taxa ca pe o mică sumă de bani ce va fi folosită pentru a influența comportamentul majorității conducătorilor auto, care nu și-au procurat vehicule dintre cele mai puțin poluante”, a declarat Khan la un briefing de presă susținut la City Hall.

„Cred că Transport for London va veni cu un program conform căruia oricine nu are un vehicul electric sau hibrid va trebui să achite taxa. Ceea ce dorim să facem este să încurajăm oamenii să treacă de la mașinile pe benzină sau petrol la mersul pe jos, cu bicicleta, cu transportul public sau, dacă trebuie să conducă, la mașinile electrice. Cu alte cuvinte, să fie mai ieftin să urci într-un autobuz decât să te urci în mașina actuală”, a explicat primarul.

Georgian Dumitru © 19.01.2022


CITEȘTE ȘI...

Close
Close